实心轮胎研究分析
目前来说，在港口码头、集装箱堆场的设备更偏向于可操作性和安全性等方面去考虑，轮胎式流动机械被大量的使用于集装箱堆场和港口码头。主要原因就是传统的充气式轮胎在充气以及气压等多个方面有着很多不安全的因素。由于实心轮胎不受以上原因的影响，所以实心轮胎几乎是适合任何环境。我们可以从几个方面来对这两种轮胎来进行研究并分析。
1.安全性。从目前来说，大型轮胎的标准气压为10Bar（100kpa）。通俗来讲就是，有10Bar压力的轮胎内部是包含大约12倍其内部容积的空气，也就是说，这种轮胎具有强大的爆炸能量，一旦爆炸，会造成人员的伤害甚至死亡。尤其是我们在对轮胎进行拆卸的时候，如果轮胎没有进行放气，经常就会导致轮胎甚至钢圈弹出造成危险，而且，轮胎在充气的时候也有着相当多的隐患，比如因为钢圈没有安装好导致的在充气到达一定气压的时候钢圈弹出而造成危险。对小型轮胎来说，在高速行驶中，一旦突然爆胎，就会很容易发生车辆侧翻，甚至造成周围的伤亡。反而，实心轮胎完全不存在上述的所有隐患，由于实心轮胎内部使用的是弹性胶质进行的填充，所以使用上来说还是比较安全的。
2.使用性。实心的轮胎几乎是可以使用在任何环境，主要就是因为其受外界其他因素影响极小，使用性很强。反而充气轮胎由于会被气压、超载、速度、路面等外界因素所影响到，比如在矿山、乱、杂等地方不适合使用充气轮胎，会造成扎胎。
3.时效性。实心轮胎相对于充气轮胎来说，实心轮胎拥有比较高的负载性能，能够缩小轮胎与接触面的截面积，极大地减少对轮胎的损耗以及能增加车辆的灵活性，极大地增加我们的工作速度。
4.经济性。超深度胎面花纹的设计，实心轮胎相比于充气轮胎来说，它的可磨损量是充气轮胎的两到三倍，这样一来可以极大地增加轮胎的使用程度，大幅度增加使用时间。
综合上述，实心轮胎或许是将来的发展趋势，逐渐被各大矿山码头等企业所认可使用，因为实心轮胎有着极大地优越性，因此将会被广泛应用在各个领域。